Allradantrieb

Der normale Antrieb bei einem Fahrzeug ist der Front- oder der Heckantrieb. Im Gegensatz dazu gibt es den Allradantrieb, der auf alle vier Räder gleichzeitig wirkt. Verwendet wird das Allrad, wie es in der Umgangssprache auch kurz genannt wird, vor allem bei Fahrzeugen, die in unwegsamem Gelände unterwegs sind. Dies sind in der Regel Geländewagen. Aber auch immer mehr Straßenfahrzeuge verfügen über den Allradantrieb. Dadurch wird der Schlupf minimiert.

Die allgemeine Annahme, mit Allrad würde sich bei einem Bremsmanöver der Bremsweg verkürzen, ist falsch. Das Fahrzeug hat zwar eine bessere Traktion, da aber alle Fahrzeuge, sowohl mit Allrad, wie auch mit Front- oder Heckantrieb beim Bremsen alle Räder verwenden, ist hier der Bremsweg gleich. Bei verschiedenen Fahrzeugtypen kann man den Allradantrieb auch manuell dazu schalten, je nachdem, ob man auf "normaler" Straße fährt oder ins Gelände abbiegt. Der Nachteil am Allrad ist einerseits das etwas höhere Gesamtgewicht, dass das Auto dadurch bekommt, der Mehrverbrauch an Kraftstoff, der aber durch neuere Technologien immer weiter reduziert wird, und die höheren Anschaffungskosten.